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线控底盘技术行业研究
- 分类:新闻中心
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-04-19 12:40
- 访问量:0
【概要描述】线控底盘制动分类
线控制动系统主要分为两种类型:EHB/EMB。
(1)液压机线操控动EHB(ElectroHydraulicBrake),以传统化的液压机刹车系统为根基
线控底盘技术行业研究
【概要描述】线控底盘制动分类
线控制动系统主要分为两种类型:EHB/EMB。
(1)液压机线操控动EHB(ElectroHydraulicBrake),以传统化的液压机刹车系统为根基
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- 发布时间:2021-04-19 12:40
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线控底盘制动的发展趋势
在过去的100年中,汽车制动系统经历了从机械到液压再到电子(ABS/ESC)的进化过程。在未来的汽车电动化和智能化趋势下,制动系统的响应时间尤为重要,线控制动响应速度更快,是实现自动驾驶安全的重要保证。
线控底盘传统制动系统以真空助+液压系统为核心,产品成熟度高。传统制动系统的制动过程是使用真空源。燃油车是真空助器,纯电动汽车是电子真空泵。驱动主缸,并使用制动液在制动器上产生制动;线控制动系统的执行信息由电信号传输,制动压力响应更快,因此制动距离更短,更安全。
线控底盘制动分类
线控制动系统主要分为两种类型:EHB/EMB。
(1)液压机线操控动EHB(ElectroHydraulicBrake),以传统化的液压机刹车系统为根基,用电子元件充当了其中一部分机械零部件的功用,运用制动液当作推动力传输载体,操控单位及电动执行器摆放的较密集,有液压机备份还原,也能被称作集中型、湿试刹车系统。
(2)机械机器式的线操控动EMB(ElectroMechanicalBrake),采取机械电子设备充当液压管路,电动执行器通常情况下安在轮边,也可叫做分布式架构、干试刹车系统。
EMB优缺点比较:
EMB与EHB相比最大的区别是所有液压设备都被电子机械系统取代。它取消了使用了100多年的制动液压管道,但使用电动机直接为制动盘施加制动。
优点:
响应时间短:安全优势极为突出,制动距离大大缩短。EMB的响应时间约为90毫秒,比iBooster的120毫秒更快。
没有液压系统:没有液压系统,不会有液体泄漏。对于电动汽车来说尤其重要。液体泄漏可能会导致短路或组件失效,从而导致灾难,同时降低了成本和维护成本。
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