低速自动驾驶专用线控底盘不能复制客车专用线控制标准:低速自动驾驶专用底盘需要朝着乘用车的性能和功能安全标准制造，但需要有自己的行业标准和国家标准。我们已经过了早期粗糙发展的时代。以低速无人配送车为例，本身车的体积就比较小。我们把一个乘用车专用的iBooster放进去，占了很大一部分体积，没必要有多余的功能。转向和驾驶也是如此。所以我们有必要开发适合不同配置车型的小型。主机厂进场布局低速线控底盘，下面就来了解一下线控底盘发展的几点思考。

       首先，我认为线控底盘市场足够大，多元化发展和竞争，有利于促进行业的发展;

　　其次，线控底盘对低速自动驾驶的需求与乘用车的需求有很大不同，以无人物流为例，我们服务的是货物和皮卡客户，而不是坐在车上的人。 因此，设计要求也是不同的，产生了不同的技术要求，需要长期的抛光和与客户的经验积累，因此产品的开发不可能一蹴而就的机会。 创业科技公司具有先发优势;

　　此外低速自主驾驶领域的供应链资源与客车产业链中的供应链资源有所不同。此外产品的需求是多样化、快速发展更新迭代的，小型企业科技有限公司打法灵活快速的特点分析有利于赢得中国市场;

　　但是在我国整车的工艺、测试工作流程管理等方面，主机厂长期的经验进行积累是占优的;

　　综上所述，机遇大于挑战，而线控底盘的成功的关键在于团队本身。生产线控制性能的质量决定了产品能走多远

　　当我们与客户联系时，大多数客户都会提出需求，您的线路控制响应如何，控制精度如何，以及您如何满足要求。 这主要取决于两个方面：1.转向、制动和驱动三个执行器的水平;2.底盘域控制器的算法水平。

　　以上是线控底盘界面和线路控制性能曲线，值得注意的是，单个产品做到这一点并不困难，对于技术型初创企业来说，能否成批复制的性能保证非常关键，如何实现产品的长期稳定性和可靠性是赢得客户的关键。

　　线控底盘公司需要了解自动驾驶吗?

　　我认为线控底盘公司发展需要理解并投入一部分企业资源管理开发自动驾驶，因为对于我们国家需要更深入理解客户的需求，就需要我们对行业有充分的理解，包括对客户的理解及技术可以理解，这样不仅有利于提高我们自己设计出更好的线控底盘产品。

　　线控底盘性能是实现成功的关键环节。

　　随着汽车电子技术的发展，越来越多的人忽视了我们的线控底盘技术虽然是低速自动驾驶，但仍有很大的发展空间。 但是，从轮胎模型、动力学仿真、制动力分配、阿克曼率计算、载荷传递效应等一系列工作中，从设计、验证、测试、量产到交付，虽然麻雀很小、包罗万象，但电子设备只是实现功能的一部分，载体仍然是底盘。 要有详细的计划和执行，确保质量控制。

　　以上介绍的就是线控底盘发展需要思考几点。如需了解更多，可随时联系我们!我公司有多年的经验，随时期待您的加入